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发布时间:2020-11-16    来源:BET9下载98592

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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:春运的逆转给我们带来了什么?我已经好几年没坐火车了。最近,我去送我的朋友,在春节期间乘火车。

旅客

我感觉很深。以前春运时跪下的列车半夜排队买票,坐车也很拥挤,看起来像士兵们。

但是,现在这些情况有了相当大的提高,乘客还很着急,但是紧张中一点一点地增加,没有烦躁的压迫感。据报道,今年铁路春运送旅客3.32亿人,比上年增加3755万人,迅速增加12.7%。据中国铁路官方微博报道,节日前北京到广州、广州到成都等很多人气方向的票还剩下。

乘火车的人没有增加,但票还剩下。这是近年来春运变化的一面。春运的变化也表现在很多方面。

目前,国家正在大力推进铁路建设,铁路网络不断完善,京沪高速铁路、京广高速铁路、京哈高速铁路等高速铁路开通运营使四纵四斜高速铁路网络不再规模化,为铁路减少运输力,减轻春运难题取得了基础条件。2013年铁路春运每日客运列车图定客运车2227对,2016年为3142对,单从这一数据来看,3年内列车对数减少41%,运力提升幅度可见一斑。同时,旅客列车的减少使车票紧张,大幅度降低了车的挤压程度。

这些变化大大提高了旅客的上班体验。购票方式大幅度优化。以前春运买票要在车站排长龙,甚至通宵达旦。

自2012年起,全国实施车票实名制,上市线上订票、电话订票,旋转后手机客户端订票也开通运营。车站的窗口还排着长龙,旅客在家,可以用手机买票,不必在寒风中跑票。

同时,黄牛党也受到了严厉打击。这些变化使票资源的分配更加公平,使旅客上班更加方便。

铁路服务更加细致。这主要反映在铁路服务更具针对性和人文关怀上。从农民工专列、学生专列到今年的摩托车回乡专列,铁路部门积极对不同群体开展了明确的服务。

很多车站都配备了药品箱、轮椅等紧急物品,开设了类似旅客的绿色通道,志愿者协助旅客入住,铁路列车也有专门的协助措施。这些措施表明铁路服务姿态对外开放,服务工作更细致,上班旅行更加温柔,反感更少。

细数这几年春运的变化,我们感受到了更冷的力量。更多信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络发布,专门用于自学交流,不包括商业目的。著作权归原著作者所有,如涉及作品内容、著作权等问题,要求30日内联系本网,我们立即处理。


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